Mostrando entradas con la etiqueta BTT. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta BTT. Mostrar todas las entradas

sábado, 2 de octubre de 2010

Betteando, by the zone.

Me he juntado con una colla ciclista de Olesa hoy, hemos ido a darle un poquito a los pedales de la Btt por la zona. Me han echo "de sufril" un poquillo,... es que la gente está "mu prepará", aún así, hemos aprobado, que no se diga hombreee yaaa¡¡ ;-)
Un buen almuerzo (eso que no falte), algún pinchazo en el grupo, y una ruta que ha dado para aprovechar el día y disfrutar bastante.
Algunos datos...
Como siempre, tiramos de Sports tracker. ( que por cierto, tiene nueva versión. Pulsa el enlace, para ir a la página y descargártelo)
Distancia: 60,8km
Altitud mínima y máxima: 156m Vs 721m
Desn. Acumulado subida y bajada: 883m Vs 535m
(Datos de Sports Tracker, aplicación Nokia)
La tecnología todo lo da, y con Sportstracker, Wikiloc, y Google Earth, podemos hacer cosas como estás:
Para descargar el track *.GPX en Wikiloc, pulsa aquí
(Wikiloc trabaja con: Servidores de mapas registrados que cubren la extensión del mapa (puedes activar uno haciendo click sobre su enlace):
  1. PNOA (IDEE - IGN)
  2. Mapa Topografic 1:50.000 (ICC)
  3. OpenStreetMap
  4. Mapa Topogràfic 1:5000 (ICC)
  5. Topo France (Geosignal)
  6. Mapa Topográfico (IDEE)
  7. Raster France 1:25000 (Geosignal)
  8. Catastro
  9. World Relief Map (maps-for-free.com).... y sigue y sigue y sigue) Puedes ver tu ruta en múltiples tipos de mapas cartográficos.
Con el track *.gpx del Sportstracker, podemos volcarlo a GoogleEarth, y obtener esto:
Si hacemos un Upload a la web de Sports tracker de la sesión, podemos obtener esto:
(Circuito de Ruta)
(Perfil de Altitud(arriba) Vs Velocidad(abajo))
(combi de imágenes ampliadas)
Hasta la próxima, ;-)

lunes, 17 de mayo de 2010

Esparreguera - St. Jeroni (Montserrat) 1236m. En Btt? yes, off course

Realmente, tampoco es una gesta tan descabellada. Se sube escalando, se sube por una Vía Ferrata, se sube corriendo, se sube haciendo trekking, o simplemente se sube por disfrutar de sus maravillosas vistas.
Entonces por que no subirla en Btt?. La idea me rondaba por la cabeza desde hace ya algún tiempo. Le estuve dando vueltas, mirando senderos, accesos, y si. Esa fue la conclusión, se puede. Así que no lo pensé mucho.
Un vistazo a meteocat.com, marcaban un tanto por ciento de lluvia elevado, en El Bruc, y en Collbató. Increible¡¡ echo un vistazo por la ventana, y un tiempo espléndido. Jeje, realmente le pagan al meteorólogo, o es que el que hace las previsiones y el de las nóminas, son familia? Había descartado una salida para Barranquear... en otras zonas.
No me lo pienso mucho, y voy por faena, me equipo, y me pongo en movimiento. Será una oportunidad magnífica para probar el SmartcomGPS, y el nuevo soporte adquirido en www.lacasadelgps.com. Ambos se fusionan a la maravilla. Una pequeña cinta para sujetar el N95, ante pequeños baches, y trialeras, y a correr.
Salgo de casa, activo la aplicación en el móvil, coge satélite, y empieza a marcar ruta, cargo los mapas, cargo los tracks, y a volar sintiendo la brisa en mi rostro. Me espera una buena aventura.
El camino, no tiene mucha complicación, me conozco bien la zona de Montserrat por donde pasaré. Tengo la ruta dibujada en mi mente. He disfrutado mucho, por esos caminos por los que hoy voy a pasar.
El track, va marcándose a la perfección, y el SmartcomGPS funciona de maravilla. Es útil poner la opción de que el mapa se gire (auto rotate map), y ampliar la imagen para ir siguiendo el track, por si en algún momento teneis alguna duda. Pero eso, ya lo explicaré en otro Post.
(Es una pena, que se me acabará la batería, justo casi llegando al Pla de les Tarantules)
No me doy ni cuenta, y ya estoy en la Vinya Nova, esto va cogiendo ritmillo, genial. Para llegar a la misma, salgo de Esparreguera y subo a Collbató, por el camí veinal. Luego cruzo el pueblo por su parte superior, y enlazo con el GR.
Una vez en la Vinya nova, seguimos hacia Can Jorba, seguimos por el GR, la pista es muy cómoda y agradecida. No me doy ni cuenta, y ya estoy en el parking de inicio de la aprox. de barrancos, como el cargols, el lloro, etc...
Subo y enlazo con el camí de les Batalles, un poco más adelante, vienen unas subidas algo fuertes, unos repechones que nos conducen a Can Massana. Vaya, 54min, no está mal. Tengo la duda de si tirar por carretera, o por el GR.
Definitivamente tiro por el GR. Lo sencillo, lo fácil, es por carretera, pero... (nunca se ha escrito nada de los cobardes) Saliendo de Can Massana, unas primeras rampas de esas que te dicen, a donde vas, y que es lo que esta montaña te tiene preparado. El corazón se acelera, y tienes que dar pedales. Unos metros más arriba, siguiendo esta ancha pista del GR 172, llegamos a la bifurcación que nos marca el desvío para el Refu de Vicenç Barbé, nosotros seguiremos recto.
Un poco más adelante, desafiante, la Cadireta ó (Morro de gos), me llama con su pose inerte, su gran quietud, su magnífica figura. No me puedo resistir, allá voy. Realmente, no sabía si podría pasar con la bici, aunque la mejor manera de descubrirlo es meterse.
Empiezan los primeros puntos donde hay que bajarse de la bici, rocas grandes sueltas en el sendero, escalones, y tramos ciclables muy estrechos. Primeros paseantes. El personal es fantástico, en esta emblemática montaña. Pim Pam, y estoy debajo de la cadireta. Sigo adelante, y me encuentro el desvio haciaPortel Estret, evidentemente sigo recto, subir por aquí como que no, jeje, la cosa se estrecha, sube a la bici, baja de la bici, camina, corre....tot plegat.
Un poco más adelante, el GR, continúa, pero en malas condiciones (anteriormente he tenido que cargar la bici al hombro, y bajar por unos grandes escalones) decido bajar por un camino que conduce a la carretera. Pero es casi, peor el remedio que la enfermedad, jajaja. Muy estrecho, pedregoso, y muy vestido. La experiencia, fue resuelta a base de "Filigranas y dos buenas ostias, sin que llegara la sangre al rio", unos metros después desemboco en la carretera.
Conclusión: si te gusta lo fácil, carretera directa desde Can Massana. Sino, investiga, a algún sitio saldrás. Una vez en la carretera, plato grande, dirección al Monasterio. Paso por Santa Cecilia, con (como siempre) su parking lleno de gente que va a hacer cosas por la zona, y continuo hacia mi destino.
Llego a la entrada del parking del monasterio, el guarda me ve, y pienso: a mi no me cobrarás cinco euros pájarooo, jejeje, y subo y subo y subo. El smartcomGPS, va estupendamente. Mucho autobús, turistas, deportistas, es un lugar lleno de vida. Me emociono, y subo deprisa. Una vez arriba me relajo, y vaya, ya estoy aquí, aprox 2 horas.
Voy al patio central del Monasterio, y hago una fotillo de rigor. Reponemos agua, Cocacola, y para arriba. Dirección: Sant Miquel. Para ello cojo el "Camí de Sant Miquel" como es lógico. Camino asfaltado en sus primeros tramos en muy buen estado, luego, a la altura de la Creu de St. Miquel y la ermita del mismo nombre, el piso del suelo se vuelve en mal estado.
El tramo que viene ahora, para mí fue el más duro. Hasta las aproximaciones de la Creu de Sant Miquel, es relativamente suave. En el monasterio, ya te miran un poco raro, pero cuando empiezas a subir, para arriba, lo cierto es que la gente flipa.
Ponen caras de , andirássss??? y los japos, y los chinitos, un ooooohhhhhh, good, gooddd¡¡ y algún, stronggg , stronggg¡¡
Desde luego son simpáticos, los jodíos. Pero yo a lo mío, Creu de St. Miquel, ermita de St. Miquel, dirección Sant Onofre, pero..... ohhhhh, llegamos a Bifurcación de caminos. Allá a lo lejos vemos la creu del Escolans, el camí vell que lleva a Collbató, y justo delante de nosotros siguiendo amplia pista, nos encontramos con camino asfaltado que conduce a la ermita de Sant Onofré.
Hasta el Pla de Sant Miquel, todo bien, es a partir de aquí, cuando el camino se complica bastante. Dije camino? quise decir, pista asfaltada en un estado aceptable, que sube en MUY FUERTE PENDIENTE, un tramo largo y Cansinoooo, que os va a poner a prueba, pero bien. A estas alturas, este es uno de los escollos más duros a superar. Estamos hablando de "El camí de les Ermites" que nos conduce hasta el Pla de les Tarantules, donde finaliza el funicular de Sant Joan.
Se puede decir mucho o poco, pero si habeís pasado por aquí a pie, ya sabreis lo que es. Pues lo mismo pero en bici. Es duro. Lo bueno de todo esto, son los ánimos, de alguna vasca simpática.
Aupa campeón¡¡ que te queda nada¡¡¡ y de un padré con su hija, que también animaron, diciendo, oye si hace falta te echamos una mano¡¡¡y yo respondo: al cuello, la mano al cuello, jejeje, se agradece. Gente maja en el monte. Mucho Francés, y mucho turista, casi llegando arriba. Pues este es el punto, al que todos suben, vienen del Funicular de Sant Joan, para ellos es una pequeña subida y ya están en el colladin. Yo vengo de la otra parte. Menuda subidita...
Una vez arriba, con el corazón que se me sale por la boca, diviso mi objetivo a lo lejos. Coño que lejos está, jajaja 2h 30h. Veo Sant Onofré,veo el funicular de Sant Joan, todos sus turistas, escolares, chinos, japoneses, etc...veo las antenas, veo la Gorra Frigia, La Magdalena Superior, ya estoy más cerca.
Ahora una suave bajada y dos minutos estoy en el Funicular de Sant Joan. Que bien, ya estoy aquí. Aprovecho que veo una chinita muy simpática, y le digo:
- Please, a photo?
y me dice, la chinita: no thank you,....¡¡¡
A mí después de dos horas y media subiendo como un cabroncete, no se me ocurre otra cosa, que ponerme a descojonarme delante de la chinita,
Y le digo: no, no sorry, it´s not for you, is for me.
la que se descojona ahora es la chinita: y me dice, ok ok...
No sé, supongo que a lo mejor en China o Japón, los ciclistas irán ofreciendo hacer fotos a los turistas, a un módico precio. Claro¡¡¡ claro, como no lo había pensado...
En fin, tras este "periplo turístico y fotográfico" cojo el sendero, marcado como GR. En realidad no es otro, que "el camí nou de Sant Jeroni". Avanzo por el camino, estrecho y pedregoso, pero muy muy disfrutón. El objetivo, está cerca, cada vez más. Avanzo luchando, los escalones rocosos, y ahora y está vez sí, y nunca mejor dicho, los escalones propiamente dichos. Empiezan a sucederse tramos de escaleras de madera.
Toca bajarse de la bici, montar, y caminar,... a tope. Vamos que nos vamos, la gente alienta, y se sorprende. Mucho viandante, mucho turista azaroso, por contemplar las vistas que ofrece la más emblemática de las agujas de Montserrat.
El camino continúa, y yo, con él. Tramos a bici, disfruto rodando por aquí, menudo espectáculo, que vistas. De nuevo, un largo tramo de escaleras, ánimo, a tope, "parriba". Es divertido, observar como el camino sube y baja, como se cierra vestido por la vegetación que le envuelve, como se abre, mostrando allí abajo la Abadía siendo visitada, por cientos de intrépidos aventureros, de turistas que recorren sus calles. Mientras aquí arriba, disfruto de las vistas , de la paz,que se respira en el ambiente.
Continuo ciclando, y el camino se vuelve a cerrar, cubierto por las ramas de los árboles que rodean el sendero, y que me protegen del sol, que hoy pica de lo lindo. Más escaleras, continuo por el camino que bordea la "Serra de l´Alzina de les Paparres" y algo más arriba, enlazan conmigo los visitantes que vienen del "camí Vell de Sant Jeroni" el que viene del Pla del Ocells, el Pas dels Francesos, etc. Estoy muy cerca de la "Ermita de Sant Jeroni". Aquí es dificil ciclar, y a ratos tengo que montar la bici en el hombro, bajo la sorpresa de las personas con las que me cruzo. Me alientan. Me queda muy poco. Bici a cuestas, el corazón a pleno rendimiento, y subo los escalones finales de Sant Jeroni, un último esfuerzo y estoy arriba. Objetivo cumplido. Disfruto de las vistas me relajo, y me encuentro con gente española, con la que poder hablar, y disfrutar de la aventura. Unas risas, reponer un poco fuerzas, y para abajo. No sin antes, sentir la plenitud y disfrutar de la belleza, del que es, ha sido, y será un rincón especial para mí. La Miranda de Sant Jeroni. Bajar, tambien tiene su miga, pero ya, se vé de otra manera. Bajadas vertiginosas y disfrutonas, y alguna que otra subida tambien, en la bajada. Luego Monasterio, carretera, Can Massana, y El Bruc, Collbató, y a casita. Que bien.... ;-) Satisfecho. Algunos datos de la ruta: Tiempo de Ciclabilidad: 5h 06´ Distancia: 64,6 kms Media: 12,6 km/h Máxima: 56,0 km/h Evidentemente, no es un super mega tiempo, así que si alguien se anima. No le costará mucho, superarlo. Saludos a todos, Hasta la próxima. ;-)

jueves, 8 de abril de 2010

B-Tteando, por la Comarca Bolsón.

( El Recorrido arriba, el perfil de la ruta abajoooo....)

La previsión decía que el día aguantaría, así que ha sido un punto decisivo, para salir un rato a rodar. Dirección Abrera y siguiendo el GR-97, que a ratos por sendero a ratos por asfalto, da una amplia vuelta, pasando por Abrera, Beguda Alta, cerca de Hostalets de Pierola, Bajamos a la riera (punto este, interesante, por que el desnivel a remontar es bastante fuerte de entrada a la Urbanización de Serra Alta) y una vez arriba, salimos a Collbató, y de nuevo a Esparreguera. 36,5km en poco más de dos horas, en la que hemos disfrutado bastante.
Luego a lavar la "burra" y para casa... Relax.
Saludos ;-)

martes, 6 de abril de 2010

Sports Tracker, que MARAVILLA, Btt...probando.

Una vez instalado, he decidido salir a probarlo. Una ruta corta, por mi zona, antes de ir al trabajo.
Finalidad: Quemar las tapas, y los vinitos que durante esta Semana Santa, me he tomado con la family que nos ha visitado: Marisol, Pepe, Clarilla, Chiqui, y mi compañero de fatigas Gonzalo.
Evidentemente, el fin ha sido ese, y el de probar el GPS interno del N95, con Sports Tracker. Resultado: Óptimo.
Una maravilla de aplicación, se puede exportar el archivo en formato *.Kml a Google Earth, y subir la ruta a Web.... y que se consigue?? pues esto...

(próximamente, pondré el enlace para ver en detalle la ruta en Btt en Google maps) Saludos y hasta la próxima. ;-)

En la web de Sportstracker, la ruta es:

Y...."argo más"... Que pondré más tarde. Un pantallazo de la web de Sports Tracker, con el perfil de la ruta. oú....¡¡ que Viva la Tesnologíaaa.... jejeje. ;-)

El ritmo, Ens de luego¡¡ No fue de vértigo... pero, lo importante como decía "Aquel" es no pararse... Can´t Stop=No me puedo pararrrrrr, killo.........¡¡¡

Nota: La Antena interna del GPS funciona genial, única puntualización, deja que coja los satélites antes de empezar la ruta... Luego no has de preocuparte, en absoluto. Saludos ;-)

jueves, 28 de enero de 2010

BTT, rodando por la comarca Bolsón.

Aprovechando que hoy hacía más frío que nunca, y que un amiguete, Alex, se había comprado una burra nueva. Hemos decidido salir a rodar un rato, Esparreguera, Olesa, Monistrol, Collbató y para Casa. Por que salir?, por que no quedarse en casa calentito? Si hombre!! Pudiendo helarte los dedos de los pies, y de las manos, las orejillas, la naricilla, y todo tú... en ti mismo... Jejeje, Es lo que tiene haber quedado el día anterior, y no acordarse de que, "mañana entrará un frente polar... que bla, bla, bla..." y al levantarme hoy dije, diossss¡¡¡ El frio frena a los cobardes, así que... palante, como los de Alicante.
Al final el Sol salió como recompensa, que más se puede pedir. Hasta la próxima.

martes, 3 de noviembre de 2009

BTT, Un Soporte para la cámara en tu Mountain bike.

Muchas veces salimos por ahí, solos o acompañados, y nos gusta grabar y filmar y fotografiar todo aquello que hacemos.Por qué? bueno, supongo que una afició más, no?. Afición a guardar, a parte de en la retina, los recuerdos vividos.
Con esa finalidad, se ha realizado este invento: UN SOPORTE PARA LLEVAR LA DIGITAL EN EL MANILLAR DE LA BTT.
Como diría Karlos arguiñano, ingredientes:
- un viejo soporte de linterna para la bici.
- un Tornillo de unos 8 a 10 cm de rosca whitworth, (Esto es así, por que las cámaras de fotos, en su parte inferior, utilizan este tipo de rosca para conectar un trípode para hacer fotos. Utilizan este sistema de rosca.)
- Dos tuercas tipo whitworth.
- Un tornillo rosca métrica fino, de 4 cm.
- una arandela para el tornillo de rosca métrica.
- una arandela tipo silentblock.
- una tapa de metacrilato redonda de unos 6 cm de diámetro.
- dos tuercas de mariposa, una tipo de rosca whitworth, y otra más pequeña para rosca métrica.
- un trozo de espuma de color negro.
- y un trozo de neopreno fino, para fijar el enganche en el manillar.
Como digo con estos ingredientes, se consigue lo siguiente: (os pongo unas fotos, para que os hagais una idea):
Con lo que al final tenemos lo que veis en las imágenes, Ahora solo nos queda, montarlo en nuestra Bicicleta de Montaña, Vamos allá....
Y así quedaría montado, tal y como veis en la foto más abajo...Una vez echo esto, el siguiente paso es:
Probarlo en el terreno, y darle "cañita" a ver que tal nos aguanta el soporte....
Montada en la Btt, queda tal que así....
Ahora, en el terreno,.... unos Videos, de como fuciona el invento.
una por asfalto, ....
una bajando....terreno pedregoso...,
Trialera...suave...,
Una de caminitos, esquivando a las paseantes de Esparreguera, juas juas...
Y con esto finalizamos, las pruebas del soporte, hoy fue una salidita sencilla. 32 kilómetros que han dado para verificar lo que ya sabíamos, que este soporte va perfecto, para lo que se pretende. Filmar en la nueva aventura, para la que partiré en breve... www.pedalesdelava.com y así, de esta manera, os podré poner en este blog, un poco de lo que será este nuevo proyecto...
Saludos y Hasta la próxima. ;-)

jueves, 29 de octubre de 2009

Btt, hacia Montserrat.


Hoy he cogido un rato la bici, la idea era subir a Montserrat, pero al llegar a Can Massana en el Bruc, había una niebla del copón, así que me he bajado por el "camí de les Batalles". Subiendo por el GR11, hasta Collbató, por la Vinya Nova, luego por Can jorba, de ahí al Bruc residencial, el Bruc, El hotel del Bruc, y Can Massana, la vuelta como ya he dicho por el Camí de les Batalles, y siguiendo carriles, hasta Collbató, de ahí por el lado contrario, he bajado hasta la plana, y de ahí para casa.

Hasta la próxima...

lunes, 7 de septiembre de 2009

BTT, De los Pirineos a la Costa Brava.

VÍA VERDE es una marca registrada por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE) en la Oficina Española de Patentes y Marcas en 1994, cuyo uso está legalmente restringido a los itinerarios que discurren sobre antiguas infraestructuras ferroviarias. Durante este fin de semana, he querido junto con Silvia y Marc, realizar un itinerario que tenía pendiente: Enlazar las tres vías verdes existentes en la comarca de Girona, y así, de esta manera, recorrer Catalunya de los pirineos a la costa brava a traves de: La vía verde del ferro i el carbó, la vía verde Carrilet I, y la vía verde Carrilet II. Nuestro itinerario empezó en el pueblo de Santa Eulalía de ronçana, que es donde pernoctamos. En casa de Marc i Silvia. Por la mañana ya preparados, nos dirigimos en bici hasta la estación de tren de Granollers. Una vez allí, cogimos el tren y una hora de camino más tarde y diez grados menos, nos encontramos en la bonita población de Ripoll, capital de comarca del Ripollès, ubicada en las cercanías del Pirineo Axial, será punto de inicio de nuestra ruta. Tras salir de la estación de tren de Ripoll, giraremos a la izquierda, y siguiendo la carretera, nos encontraremos una rotonda, la cruzaremos y paralela a la carretera, a nuestra izquierda tendremos el inicio del primer tramo de nuestro recorrido: info obtenida de www.viasverdes.com Vía Verde del Ferro i el carbó , donde podreis encontrar todos los datos: Ficha técnica, descripción, mapa, perfil, historia, datos de interés.... Una vez ya en marcha, Marc, Silvia y yo mismo, nos ibámos concienciando de lo que nos esperaba, 136 kms de pedaleada hasta poder ver la playa. Al final fueron 178, pero eso, ya lo veremos más adelante... Los itinerarios de las vías verdes son bonitos senderos, sin excesivo desnivel, que se realizan por pistas de tierra acondicionadas, o por pista asfaltada, en resumen caminos muy practicables. Tras doce kilómetros iniciales, de la primera de nuestras vías verdes, llegamos al Cargadero de Toralles, punto de la finalización de la vía. En este punto, la opción a seguir principalmente es por carretera, y dirigirse hacia Olot. Nosotros optamos por visitar la población de Ogassa, desde Sant Joan de less Abadesses hay que superar un pequeño puerto, y llegamos a la población antes mencionada, es un pequeño bucle, que yo recomiendo realizar. Una vez arriba, nos dejamos caer por carretera, y realizamos el largo y divertido descenso, hasta llegar de nuevo a la población de Sant Joan de les Abadesses. Una vez allí, nos dirigímos por la C-151, en dirección a Sant Pau de Segúries, por carretera. Este tramo carece un poco de interés, pues las vías verdes no están enlazadas, y hay que pedalear por carretera. Una vez en Sant Pau de Segúries, llegaremos a una rotonda, giraremos a nuestra derecha y nos dirigimos a la Collada de Capsacosta. Atravesaremos Sant Salvador de Bianya y enlazaremos con la C-153 en dirección a Hostalnou de Bianya. Posteriormente Llocalou, punto donde se enlaza de nuevo con la Vía Verde, pero por un pequeño despiste, continuamos por carretera hasta el pueblo de la Canya, y de ahí en dirección a Olot. Una vez en Olot, al no entrar por el lugar indicado, fue un poco perdedor. Pero, solo hay que atravesar Olot en dirección a Girona, y nada más atravesar el río Fluvià a nuestra derecha, aparece señalizada el inicio de la Vía Verde del Carrilet I. Vía Verde del Carrilet I, toda la info.
Info obtenida de www.viasverdes.com
El Ferrocarril Girona-Olot fue la principal arteria de comunicaciones de las comarcas de La Garrotxa, La Selva y el Gironés hasta los años sesenta. Un modesto ferrocarril de vía estrecha (llamado "carrilet" en Cataluña) de 54 Kms de longitud, surcó las orillas de los ríos Ter, Bruguent y Fluvià bajo la inquietante sombra de los volcanes de La Garrotxa.
A partir de este punto se podría decir que empezaba lo bueno. Los quilómetros iban sumando, y ahora ibamos a sumar 54 más hasta Girona. Un pequeño desnivel en el inicio, hasta el Coll d´en Bas, y luego la cosa se suavizaba, llaneando bastante. Esta Vía verde es muy bonita, pues atravesaremos, senderos con altas paredes a sus lados, muchos puentes, y algún que otro túnel.

La sucesión de pueblos tras Olot: llegaremos a Les Presses, Sant Esteve d´en Bas, y justo antes del Coll d´en Bas, decidimos pararnos a comer algo, que ya era hora, y los 70 kms que llevabamos en el cuerpo así lo demandaban. Así que, una pequeña parada para reponer fuerzas. Restaurante La Casilla. Para reservar...

Con la barriga llena, y algo más descansados, iniciamos de nuevo la marcha. Una leve subida hasta el Coll d´en Bas, y a partir de este punto, el ritmo subió bastante, y la sucesión de pueblos, se fue dejando atrás poco a poco. Sant Feliu de Pallerols, Les Planes d´Hostoles, Amer, La Cellera de Ter, Anglès, Bonmatí, Bescanó, Salt, y por fin Girona.

Una vez en Girona, los kilómetros empezaban a caer, y las piernas a pesar un poco. Los anteriores 54km, del carrilet 1, ya estaban en la "butxaca" y solo faltaban los 40 restantes del carrilet 2. Atravesar Girona, es tan sencillo como: dirigirse a la Plaça d´Europa, donde está la estación de tren, y de ahí dirigirse hacia la Plaça del Països Catalans. Una vez se llega a ella, giraremos a nuestra izquierda y continuaremos, a los pocos metros, veremos paralela a la carretera la vía por la izquierda, punto en el que nos incorporaremos. Empiezan los últimos 40. Vía Verde del Carrilet II, toda la info.

info de www.viasverdes.com, El carrilet de Sant Feliu de Guíxols fue, durante décadas, el medio de transporte preferido por los gerundenses para acercarse a las playas de Sant Feliu.Hoy su recorrido por las comarcas del Gironès y del Baix Empordà permite descubrir unos paisajes mediterráneos de singular belleza. Desde el año 2000 la Vía Verde Girona-Costa Brava es una realidad. Su enlace en Girona con la Vía Verde del Carrilet (54 Kms entre Olot y Girona) y, en un futuro no muy lejano con la Vía Verde del Camí de Ferro, permitirá desplazarse desde el alto Pirineo hasta la mediterránea Costa Brava a lo largo de casi 135 Kms sobre vías verdes.

Lo cierto es que nuestra relajación a lo largo del día, hizo que el día llegara a su fin. Así que saliendo de Girona, los pueblos se fueron sucediendo uno a uno: primero Quart, luego Llambriles... un bonito espectáculo aparecía ante nosotros, la puesta de sol. Posteriormente atravesamos Cassà de la Selva, y el sol nos dijo adiós. Momento de ponerse los frontales.

Ya de noche, y con lo que ello supone, y disfrutando tambien de la actividad, ya, convertida en una pedalada nocturna, llegamos a Llagostera. Un último tirón, después de una leve parada, para comer algo, y llegamos a Santa Cristina d´Aro doce kilómetros más tarde. Sin darnos cuenta, a las nueve y media de la noche, con los dos últimos kilómetros y medio, conseguimos nuestro objetivo:

Enlazar las tres vías verdes que recorren catalunya por la provincia de Girona, creando un recorrido de 136 kilómetros, que al final resultaron ser un total de 178 kilómetros en una jornada, sumando desplazamientos, enlaces, y rutas alternativas. Contentos, Silvia Marc y yo mismo, cargamos las bicis en el coche, y nos dirigimos a casa satisfechos por haber conseguido lo que nos habíamos propuesto al inicio del día, hacer las tres vías verdes del tirón, pim pam, y ahora vas... y lo cascas...¡¡ ;-)

Un saludo, y hasta la próxima, a ver que se me ocurre....